预应力碳纤维板加固系统在重庆城市道路桥梁的应用

2015年4月在重庆市政设施管理部门的监督下，曼卡特牌预应力碳纤维板在渝中区菜园坝南区路南干道桥梁整修工程中得到了完美的应用。作为新兴的建筑加固材料，预应力碳纤维板这个名字也渐渐被大家熟知。

预应力常用于混凝土结构，是在混凝土结构承受荷载之前，预先对其施加压力，使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内力产生压应力，用以抵消或减小外荷载产生的拉应力，使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚。

预应力碳纤维板技术是一项新型的补强加固技术。与传统的粘贴碳纤维板技术加固技术相比，该项技术可使碳纤维板在承担结构传递的荷载应力之前就已经处于较高的应力水平，预先发挥一定的强度，从而实现对其高强性能的充分利用。

此次工程由江西城建集团承建，市政部门及承建集团对材料的选择极其重视，有多家预应力碳纤维板厂家参与了竞标。为保证结果公正严谨，特在重庆交通科研设计院（简称交科院）对各产品进行了严格的科学测试。测试结果表明，曼卡特预应力碳纤维板的测试数据遥遥领先。

    除此之外，曼卡特预应力碳纤维板还具有其他方面的优势：

一、其加固系统的全套配件（锚具、预应力碳板、预应力碳板胶、锚栓、植筋胶等）均来自南京曼卡特工厂，自主研发、生产，匹配性得到了保障，因而我们的系统在工作状态中，表现极佳。

二、曼卡特牌预应力碳纤维板系统的锚具，张拉受力合理、安装方便，独特的波纹齿形，保证充分的摩擦锁固力，满足最大张拉应力要求。楔形自锁夹紧方式，满足持续的夹紧力和最低预应力损失要求。

三、曼卡特牌碳纤维板由进口优质碳纤维与成型树脂复合而成。制成的碳纤维单向板材能充分发挥碳纤维的强度和弹性模量。有优异的物理力学性能，抗拉强度是普通钢材的10-15倍以上，弹性模量优于钢材，具有优异的抗蠕变性能、耐腐蚀性和抗震性。

四、加固系统配套化学锚栓为M12( 8.8级），是适用于开裂混凝土基材的定型高强化学锚栓，其化学胶体主要成分为改性环氧树脂，是真正的A级锚固剂，并采用注射式种植，无管状药剂搅拌不匀的风险。

五、碳纤维板胶为配套专用，触变性极强，无流淌，损耗小。

基于对产品质量的肯定，市政部门和承建方决定采用曼卡特预应力碳纤维板。2015年4月15日签订合同，随即于4月22日开始施工，整个施工过程在工程监理的监督下进行，真正做到了即快速又保质保量。

工程于2015年7月施工完成，获得了各界的一致好评。